Shwartzman terá uma oportunidade na F1 em 2023?

O início da carreria de Shwartzman 

Nascido em Tel Aviv em 16 de setembro de 1999, Shwartzman cresceu em São Petersburgo, Rússia. Ele começou a praticar kart aos cinco anos de idade e provou ter talento. Em 2013, por exemplo, ele terminou seu último ano de kart com um título na WSK Final Cup, terminou em terceiro no Campeonato Mundial e em quarto no Campeonato Europeu.

Em 2014, o russo já fez a troca para carros de fórmula, mas no campeonato italiano de F4 ele só fez seis corridas na época. No ano seguinte, ele correu a temporada inteira pela Mücke Motorsport e terminou em terceiro lugar no campeonato. Shwartzman venceu duas corridas e terminou atrás de Guanyu Zhou na classificação.

Desde 2015, Shwartzman tem conseguido vencer pelo menos duas corridas por ano. Em 2016, ele teve sucesso na Fórmula Renault 2.0 NEC, em 2017 ele ganhou seis corridas na Eurocopa da Fórmula Renault e isso lhe rendeu uma vaga na Academia de Pilotos da Ferrari em 2018. Naquele ano, ele conquistou duas vitórias na Fórmula 3. Nos dois últimos campeonatos, ele terminou em terceiro lugar na classificação final, mas tudo isso mudaria em 2019.

Um avanço em nome da Ferrari

Enquanto que em sua primeira temporada na F3 ele fica à frente de Mick Schumacher e Daniel Ticktum, em 2019 ele foi insuperável. Shwartzman venceu três corridas, demonstrando uma consistência notável. Como resultado, ele ganha o título com 212 pontos, 54 pontos a mais que o segundo colocado Marcus Armstrong.

Em 2020, Shwartzman teve a sua grande oportunidade. A Ferrari lhe deu o melhor carro do grid na equipe Prema, e ele então pôde competir diretamente com Mick Schumacher como seu companheiro de equipe. No entanto, um ano a mais de experiência ajudou Schumacher na luta pelo título. Shwartzman ganhou mais corridas do que qualquer outro piloto, com quatro vitórias, mas dois abandonos e alguns resultados fora da zona de pontuação fizeram com que ele terminasse em quarto lugar na classificação. Com isso, Schumacher foi nomeado pela Ferrari como o novo piloto da Haas, deixando Shwartzman em espera.

Foi grande golpe para Shwartzman, pois se ele tivesse tido um desempenho melhor que Schumacher, haveria uma boa chance dele ter conquistado uma vaga na Haas. Como não aconteceu, ele precisou competir mais um ano na F2 e as expectativas eram altas. A Prema esperava que o piloto conquistasse o título.

Porém, o título não veio. Shwartzman foi um pouco menos consistente do que em 2020, ganhando apenas duas corridas na temporada, perdendo o título para Oscar Piastri. Ele acabou ficando a 60,5 pontos do estreante. Guanyu Zhou, o único piloto da F2 quem conseguiu uma vaga na F1 no ano seguinte, terminou em terceiro lugar.

Preferido Schumacher e Giovinazzi

Apesar de um segundo lugar, nenhuma porta se abriu para Shwartzman em nenhuma equipe. Com Antonio Giovinazzi, a Ferrari já viu um de seus pilotos júnior terem a porta fechada pela Alfa Romeo, pois parece que a equipe italiana está claramente trilhando o seu próprio caminho. Só aceitam pilotos da Academia da Ferrari se eles se mostrarem suficientemente bons. Então, Shwartzman nunca teve uma chance.

A Haas ainda é o único time com quem a Ferrari tem bons laços na área de indicação de pilotos, mas com Mick Schumacher na equipe não há mais vaga. A partir de 2023, a Ferrari não terá mais a opção de colocar um piloto seu na equipe americana e Schumacher parece que vai perder o seu lugar. Com Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg, a Haas está em busca de novas opções.

Enquanto que Mattia Binotto defende que Shwartzman merece uma chance na Fórmula 1, ele não demonstra bem isso em suas ações. Na verdade, a Ferrari vai dar uma chance a Antonio Giovinazzi na Haas para fazer testes na Itália e nos Estados Unidos, com a equipe esperando garantir uma vaga para o italiano em 2023. Shwartzman, então, não terá a sua chance na Haas (ainda).

A Haas sabe o que tem a ganhar com Shwartzman. Em 2020, o russo deveria fazer sua estreia durante o treino livre no Grande Prêmio de Abu Dhabi, mas no último minuto algo deu errado. Em 2021, Shwartzman participou do teste de encerramento em Abu Dhabi após o último Grande Prêmio. Na ocasião ele correu para a Ferrari e Haas.

A Ferrari vai dar ao israelense um treino livre pela equipe, mas será mais difícil para o piloto se mostrar para uma outra equipe que esteja procurando um novo piloto. Giovinazzi parece estar em vantagem nesse aspecto, assim como Schumacher estava antes quando Shwartzman estava disputando seu lugar na Fórmula 2.

Shwartzman acabou não mostrando o suficiente quando importava. Um quarto e um segundo lugar na F2 é suficiente para alguns conquistarem um lugar na Fórmula 1, mas Schumacher se saiu um pouco melhor no mesmo carro e no mesmo treinamento. A escolha foi, portanto, fácil. O fato de que a Ferrari agora também está colocando mais foco em Giovinazzi e não em Shwartzman também mostra qual dos dois é o preferido. Assim, o russo não parece ter uma chance real na F1.